西安万科悦府小区的“车位之争”受到了广泛关注，业主在争取自身权益的过程中遭遇了不少困难，并经历了一系列复杂曲折的过程。停车问题的解决与否，已经成为公众关注的中心议题。社会各界人士都急切地期待着这一问题的顺利解决。
停车受限引纠纷
2023年11月临近尾声，西安万科悦府小区的房屋交付进程已经进入尾声。起初，业主们还能在小区内暂时停放车辆。但是，随着2024年的到来，物业管理方率先对未购置车位的业主实施了临时的停车限制。随后，这一服务措施被完全撤销。尽管业主已经与物业管理方以及开发商进行了交流，并且已经在北门增设了二十多个临时的停车空间，然而，可供使用的停车位仍然相当稀少。起初，停车费用的标准是每30分钟计费1元；然而，随着市监部门的介入，收费标准发生了变化，调整至每4小时收取2元。
业主维权提诉讼
夏先生注意到，他在小区内临时停放车辆的需求往往难以得到满足。基于这一情况，他决定将小区的物业管理公司和开发商诉至未央区人民法院。在诉讼过程中，物业管理公司在今年的5月13日推出了一项针对地下车库负二层30个尚未出售车位的租赁新规，并设定了每月750元的租金标准。夏先生提到，此举导致原本实行的“车位只售不租”政策，现已转变为“车位租金和售价都相对较高”。
一审判决有结果
2023年6月20日，该案件的一审判决结果正式对外公布。根据法院裁决，开发商需将小区内未售出的停车位出租给业主，亦或采取计费方式向业主开放人防车位。此外，物业公司承担协助业主完成相关手续的义务。该判决为业主们带来了新的期待与希望。
上诉致问题待解
被告方已提交上诉，故此判决尚未具备法律上的最终约束力。目前，夏先生仍需遵守相关规定，不得在小区停车位上停放其车辆。此外，夏先生认为小区停车位租赁费用较高，对其经济负担较重。并且，停车难的问题仍旧持续干扰着他的日常生活。
车位情况存争议
调查数据表明，该住宅区地下三层设有132个临时停车位。然而，据相关回应，除了负三层的人防车位外，开发商已将多余的车位用于抵消对面小区的债务。地库车位的所有权归开发商所有，物业服务企业仅负责管理。这一情况也成为临时停车位问题中的一个争议焦点。
后续发展待观察
当前案件尚在二审程序中，夏先生的停车纠纷尚未得到妥善解决。此次“车位纠纷”亦揭示了小区停车管理方面的一系列不足。未来是否能够出台令业主满意的解决方案尚存疑问？公众不妨继续留意此事的最新进展。
各位朋友，若您面临“车位仅售不提供租赁”的类似情形，是否会效仿夏先生的行动，借助法律途径寻求解决之道？我们热切期待您的见解、支持，并欢迎您将相关文章进行分享。
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